Laderduckregler, Ladedrucksteller, Stellmotor oder Actuator genannt
Turbolader mit variabler Geometrie finden in Verbrennungsmotoren immer mehr Verwendung. Gibt es Störungen, sind oft nicht die Turbolader selbst das Problem, sondern die Ladedruckregler / Ladedrucksteller die den Ladedruck regeln.
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Bitte Beachten Sie!!! Ein Austausch-Ladedruckregler würde nicht Funktionieren!
- Der Turbolader und der Ladedruckregler bilden ein Einheit und sind mit einander Kalibriert.
- Bei einer Austausch-Ladedruckregler auch bei gleicher Nr. würde der Schlißwinkel (1) des Ladedruckreglers mit dem Turbolader nicht übereinstimmen.
- Die Ösen (2) der Gestände zwischen Ladedruckregler und VTG Gestände nutzen sich ab.
- Die Gestänge (3) des VTG Stellers besteht aus 3 teilen und sind unterschiedlich miteinander verschweißt.
Ein Original ist mehr wert als eine Kopie.
Daher empfelen wir, immer den Originalen Ladedruckregler Reparieren zu lassen.
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