Wenn der Dieselpartikelfilter gewechselt werden muß: Dann wird teuer
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Ein Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein zentraler Bestandteil moderner Dieselfahrzeuge und dient dazu, die Emission von schädlichen Rußpartikeln deutlich zu reduzieren. Der Filter sammelt diese Partikel aus den Abgasen und verhindert, dass sie in die Umwelt gelangen. Mit der Zeit kann sich der Filter jedoch zusetzen, weshalb eine professionelle DPF Reinigung oder das Partikelfilter Reinigen notwendig wird.
Der Diesel-Partikelfilter (DPF) spielt eine zentrale Rolle bei der Dieselpartikelfilter Reinigung, da er Rußpartikel und andere feste Stoffe auffängt, die während der Verbrennung im Motor entstehen. Diese Partikel werden im Filter zurückgehalten, wodurch die Luftverschmutzung verringert wird. Eine regelmäßige DPF-Reinigung bzw. Reinigung des Dieselpartikelfilters trägt dazu bei, die Leistungsfähigkeit des Motors zu erhalten, den Kraftstoffverbrauch zu senken und teure Reparaturen zu vermeiden..
Um zu verhindern, dass der Diesel-Partikelfilter verstopft, ist eine regelmäßige Dieselpartikelfilter Reinigung notwendig. Dabei muss der Dieselpartikelfilter regelmäßig „regeneriert“ werden. Bei diesem Prozess der DPF-Reinigung werden die gesammelten Rußpartikel im Dieselpartikelfilter verbrannt, um die Funktion und Lebensdauer des Filters zu erhalten. Es gibt zwei Arten der Regeneration.
Bei einer Aktive Regeneration (Dieselpartikelfilter Reinigung) steuert der Motor den Prozess und erhöht gezielt die Abgastemperatur, um den angesammelten Ruß im Dieselpartikelfilter zu verbrennen. Diese Form der Dieselpartikelfilter Reinigung / Regeneration erfolgt in der Regel automatisch, sobald das Fahrzeug eine bestimmte Betriebstemperatur oder Fahrdauer erreicht.
Bei der Dieselpartikelfilter Reinigung durch passive Regeneration erfolgt die Verbrennung der Rußpartikel im Dieselpartikelfilter (DPF) ohne zusätzliche Eingriffe. Diese Form der DPF-Reinigung findet meist während normaler Fahrbedingungen statt, insbesondere bei längeren Fahrten, wenn die Abgastemperatur hoch genug ist, um die Partikel im Dieselpartikelfilter automatisch zu verbrennen.
Durch eine professionelle Dieselpartikelfilter Reinigung, die effektive Filtration und die anschließende Regeneration des DPF trägt der Dieselpartikelfilter maßgeblich zur Einhaltung der strengen Emissionsstandards bei. Eine regelmäßige Reinigung des Dieselpartikelfilters reduziert nicht nur den Feinstaubausstoß, sondern senkt auch die gesundheitlichen Risiken für Menschen und verringert nachhaltig die Auswirkungen auf die Umwelt.
Moderne Dieselmotoren arbeiten häufig in Kombination mit weiteren Emissionskontrollsystemen, wie zum Beispiel der selektiven katalytischen Reduktion (SCR) zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx). Eine professionelle Dieselpartikelfilter Reinigung stellt sicher, dass der DPF (Dieselpartikelfilter) bzw. Rußpartikelfilter optimal funktioniert und diese Systeme effektiv ergänzt. Durch regelmäßige DPF Reinigung und gezielte Regeneration des Dieselpartikelfilters wird die Abgasnachbehandlung verbessert, die Motorleistung erhalten und eine umfassende Lösung zur nachhaltigen Reduzierung von Schadstoffen gewährleistet.
Verringerung der Motorleistung: Ansammlungen von Ruß können die Abgasrückführung und damit die Leistung des Motors beeinträchtigen.
- Verstopfung des Diesel-Partikelfilters: Ein vollständig verstopfter Filter kann zu drastischen Motorschäden führen, da der Abgasstrom eingeschränkt wird.
- Erhöhung der Emissionen: Ein ineffizienter Dieselpartikelfilter (DPF) kann zu höheren Schadstoffemissionen führen, was gegen Umweltvorschriften verstößt.
Passive Regeneration: Diese findet während des normalen Fahrbetriebs statt, wenn die Temperatur der Abgase hoch genug ist, um den Ruß im Filter zu verbrennen. Dies ist typischerweise bei längeren Fahrten oder Autobahnfahrten der Fall, wo die Betriebstemperatur des Motors optimal ist. Bei diesen Temperaturen oxidiert der Ruß zu Kohlendioxid, wodurch der Filter gereinigt wird.
Aktive Regeneration: Diese kommt zum Einsatz, wenn die passive Regeneration nicht ausreicht, um den Filter zu reinigen. Hierbei wird zusätzliche Energie aufgebracht, um die Temperatur im Dieselpartikelfilter zu erhöhen. Dies geschieht oft durch das Einspritzen von Kraftstoff in den Abgasstrang, was die Temperatur im Filter erhöht und den Ruß verbrennt. In vielen modernen Fahrzeugen werden spezielle Sensoren eingesetzt, um den Zustand des Filters zu überwachen und die Regeneration bei Bedarf einzuleiten.
Die Meldung Beladungsgrenze erreicht bedeutet in der Regel, dass der Diesel-Partikelfilter (DPF) stark mit Asche und Ruß beladen ist. In diesem Fall reicht die automatische DPF-Regeneration nicht mehr aus, sodass eine professionelle Dieselpartikelfilter Reinigung notwendig wird. Typische Anzeichen sind eine DPF-Warnleuchte im Cockpit, Leistungsverlust oder sogar der Notlauf des Motors. Ohne rechtzeitige Dieselpartikelfilter (DPF) Reinigung drohen teure Folgeschäden an Motor und Turbolader, wodurch oft nur noch ein kostspieliger Dieselpartikelfilter (DPF)-Austausch bleibt. Eine frühzeitige Dieselpartikelfilter reinigen lassen kann hohe Reparaturkosten vermeiden und die Lebensdauer des Fahrzeugs deutlich verlängern.
Wenn Ihr Fahrzeug nicht mehr regeneriert, ist der Dieselpartikelfilter (DPF) verstopft. Häufig fehlen dafür wichtige Voraussetzungen wie ausreichender Kraftstoff, die richtige Betriebstemperatur durch längere Fahrten, oder es liegen defekte Sensoren (Temperatur, Druck) vor. Auch eine leuchtende Motorkontrollleuchte deutet oft auf Probleme hin. Ein verstopfter DPF führt zu Leistungsverlust, höherem Kraftstoffverbrauch und kann teure Folgeschäden verursachen.
Kraftstoff und AdBlue prüfen
Längere Strecke mit hoher Geschwindigkeit fahren (zur Selbstregeneration)
Fehlerspeicher auslesen lassen, Sensoren und AGR prüfen
Bei starker Verstopfung: professionelle Dieselpartikelfilter Reinigung durchführen
Eine regelmäßige DPF Reinigung und Wartung schützt Motor und Abgasanlage und sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug zuverlässig regeneriert.
Im Laufe der Zeit verstopft jeder Dieselpartikelfilter (DPF), selbst bei korrekter Regeneration, mit Ruß, Asche oder durch Ölfilm – sowohl bei Dieselfahrzeugen als auch bei Partikelfiltern von Benzinfahrzeugen.
Die Regenerations-Intervalle werden zunehmend kürzer, bis schließlich die DPF-Kontrollleuchte im Armaturenbrett anzeigt, dass keine Regeneration mehr möglich ist und der Motor, um Schäden zu vermeiden, in den Notlauf geht.
Eine manuelle Regeneration in einer Fachwerkstatt zeigt dann oft keinen Erfolg. In diesem Fall muss der Dieselpartikelfilter oder Partikelfilter von Benzinfahrzeugen entweder durch einen neuen Filter ersetzt werden oder durch eine professionelle Dieselpartikelfilter Reinigung in einem Fachbetrieb wieder instandgesetzt werden.
Ja, eine Dieselpartikelfilter Reinigung ist eine kostengünstige sowie effektive Alternative zum teuren Austausch dar. Besonders bei Verstopfungen durch Ruß, Asche oder Ölfilm kann eine professionelle Dieselpartikelfilter Reinigung die Leistung wiederherstellen, während Ablagerungen wie Asche oder Ölverschmutzung die größere Herausforderung darstellen.
Turbo-Bauer führt die Dieselpartikelfilter Reinigung mit einem speziellen thermisch-mechanischen Verfahren durch – durch Freibrennen werden nahezu Neuteil-Werte von bis zu 99 % erreicht, was die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters deutlich verlängert.
Turbo-Bauer reinigt Dieselpartikelfilter Professionell ohne beschädigen der Gehäuse, ohne Trennen der Gehäuse und ohne Chemie.
Partikelfilterart: PKW und Kleintransporter
Leistung: Im Ausgebauten Zustand
Reinigungs-Dauer: 24 Std. nach Erhalt
Garantie: 12 Monate
Auf Lager.
Preis: 239,00 € inkl. 19 % Mwst.
Laut Fahrzeugherstellern müssen Dieselpartikelfilter (DPF) oder Ottopartikelfilter (OPF) nach einer bestimmten Laufzeit durch neue und teure Partikelfilter getauscht werden, weil sie sich mit Asche und Ruß oder Ölverkorkung zugesetzt haben und die Partikelfilter-Kontrollleuchte im Armaturenbrett sich nicht mehr löschen lässt.
Turbo-Bauer widerspricht dieser Aussage der Fahrzeughersteller! Ein verstopfter Dieselpartikelfilter oder Partikelfilter von Benzinefahrzeugenmuss nicht immer durch einen neuen Dieselpartikelfilter (DPF) ersetzt werden. Tatsächlich können bis zu 85 % der verstopften Partikelfilter durch eine professionelle Dieselpartikelfilter Reinigung gereinigt werden, sodass der teure Austausch eines neuen Partikelfilters oft vermieden werden kann.
Nur 15 % der Partikelfilter sind durch mehrmalige Regenerationsversuche am Fahrzeug (Überhitzung) verschmolzen und müssen tatsächlich ersetzt werden.
Turbo-Bauer GmbH Heilbronn/Untereisesheim bietet eine professionelle Diesel-Partikelfilter (DPF) Reinigung und Partikelfilterreinigung für Dieselpartikelfilter und Katalysatoren an. Mit einer Partikelfilterreinigung durch Freibrennen kann der Dieselpartikelfilter in einen Zustand von bis zu 99 % Reinheitsgarantie zurückversetzt werden, der nahezu einem Neuwert entspricht. Durch die fachgerechte Dieselpartikelfilter (DPF) Reinigung sparen Fahrzeugbesitzer hohe Kosten für den Ersatz teurer Partikelfilter.
Ein Dieselpartikelfilter (DPF) spielt eine entscheidende Rolle im Umweltschutz, da er schädliche Rußpartikel aus den Abgasen von Dieselmotoren filtert. Eine regelmäßige Dieselpartikelfilter Reinigung (DPF-Reinigung) sowie eine funktionierende Regeneration des Dieselpartikelfilters sind essenziell, um die Filterleistung langfristig zu erhalten. Durch professionelle DPF-Reinigung, effektive Abgasreinigung und rechtzeitige Wartung lassen sich Emissionen deutlich reduzieren, die Motorleistung optimieren und hohe Kosten durch einen verstopften Dieselpartikelfilter vermeiden.